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    作者:東捷除塵 點(diǎn)擊:次
    斗式提升機(jī)的 事故與作業(yè)中的危險(xiǎn)載荷存在著密切的關(guān)系 斗式提升機(jī) 提升 事故中的一些典型案例。事實(shí)上,通過(guò)分析可以發(fā)現(xiàn),這些事故的發(fā)生,與提升作業(yè)中的危險(xiǎn)載荷存

    斗式提升機(jī)的 事故與作業(yè)中的危險(xiǎn)載荷存在著密切的關(guān)系
           斗式提升機(jī)提升 事故中的一些典型案例。事實(shí)上,通過(guò)分析可以發(fā)現(xiàn),這些事故的發(fā)生,與提升作業(yè)中的危險(xiǎn)載荷存在著密切的聯(lián)系。提升故障與提升載荷的相關(guān)性體現(xiàn)在兩個(gè)方面。
    1、危險(xiǎn)載荷引發(fā)提升故障。斗式提升機(jī)以料斗過(guò)裝載為例:卸煤不 、二次裝載都會(huì)引起料斗實(shí)際裝載量超限,從而使系統(tǒng)變位質(zhì)量增大、慣性增強(qiáng),制動(dòng)階段原有制動(dòng)力矩則相對(duì)不足,容易引發(fā)過(guò)卷故障。
    2、危險(xiǎn)載荷反映提升故障。斗式提升機(jī)以卡罐與松繩為例:容器導(dǎo)向裝置性能的劣化可能阻礙容器上下順暢運(yùn)行,從而引起卡罐或松繩故障。
        斗式提升機(jī)的這種相關(guān)性的存在為通過(guò)控制、監(jiān)測(cè)載荷來(lái)提高系統(tǒng) 性提供了理論依據(jù)。一方面,可以通過(guò)危險(xiǎn)載荷而避免其可能引發(fā)的故障。例如,若在一次卸載完成后發(fā)現(xiàn)料斗中仍殘留較多余煤,則可在專(zhuān)門(mén)清理后再進(jìn)行提升作業(yè),大大降低了下一提升循環(huán)過(guò)裝載的可能。另一方面,也可以通過(guò)監(jiān)測(cè)斗式提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的異常載荷以診斷其所反映的故障,進(jìn)而采取應(yīng)急處理措施。

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