泊頭市東捷除塵設(shè)備有限公司根據(jù)某水泥廠新型干法預(yù)熱器窯配套的風(fēng)掃煤磨系統(tǒng),多次發(fā)生磨頭起火,扁袋全部燒毀的情況,并引發(fā)煤磨袋式收塵器著火事故,研究了煤磨袋式收塵器著火的原因及預(yù)防措施.

一、煤磨袋式收塵器煤磨系統(tǒng)工藝流程

原煤由提升機(jī)送入原煤倉,經(jīng)圓盤喂料機(jī)入磨,在磨內(nèi)完成烘干,粉磨的半成品煤粉隨氣流進(jìn)入粗粉分離器,分離出的粗粉重新入磨,細(xì)粉隨氣流經(jīng)細(xì)粉分離器分離收集,由回轉(zhuǎn)卸料器進(jìn)入煤粉倉.熱風(fēng)爐設(shè)有擋火墻,熱風(fēng)在進(jìn)入水平管道之前要經(jīng)過三面互相垂直的耐火墻(用以進(jìn)一步沉降未燃盡的灰燼),然后進(jìn)入煤磨的水平管道.剩余煤粉隨氣流經(jīng)煤磨主排風(fēng)機(jī)后,進(jìn)入煤磨袋式收塵器凈化后氣體由引風(fēng)機(jī)排入大氣,袋式收塵器收集的煤粉由螺旋輸送機(jī)送入煤粉倉.所用烘干熱源由一臺(tái)燒塊煤的熱風(fēng)爐提供.

二、煤磨袋式收塵器起火原因

眾所周知,燃燒 同時(shí)具備三個(gè)條件:一是有可燃物;二是要有強(qiáng)烈的熱源,能使可燃物的溫度達(dá)到著火點(diǎn),如達(dá)到燃點(diǎn)的高溫氣流,明火等;三是有足夠濃度的氧氣.在煤磨工作時(shí),由熱風(fēng)爐產(chǎn)生的熱氣流,進(jìn)入煤磨烘干原煤.正常時(shí)入磨熱風(fēng)溫度不超過350℃,原煤較干或環(huán)境溫度較高時(shí),溫度控制在較低值,一般不會(huì)產(chǎn)生事故.為防止在水平管道處積煤燃燒,將原煤進(jìn)料溜子設(shè)計(jì)成百葉窗式,并使溜子盡量往磨里伸.在袋式收塵器燒毀后我們對整個(gè)煤磨系統(tǒng)進(jìn)行了檢查,煤磨到排風(fēng)機(jī)之間所有的管道,未發(fā)現(xiàn)積煤現(xiàn)象,在熱風(fēng)到水平管道前的上升管道處有大量的鋼球和部分未燃盡的原煤,下料溜子有多處磨穿,出磨上升管道法蘭有脫焊現(xiàn)象.幾次磨頭著火緊急停機(jī)后檢查發(fā)現(xiàn):在水平管道處有大量的原煤和煤粉以及鋼球.經(jīng)過廣泛查證,縝密分析,我們認(rèn)為:就是由于漏風(fēng)嚴(yán)重,系統(tǒng)風(fēng)速不夠,不足以將下料溜子破損或變形積留的原煤帶走而造成積煤.之所以在煤磨水平管道產(chǎn)生明火是因?yàn)樵谠撎幏e有量的原煤和煤粉,而此處的原煤或煤粉經(jīng)過長時(shí)間的熱風(fēng)烘烤,不斷積聚熱量,直至達(dá)到燃點(diǎn),形成明火,在后排風(fēng)機(jī)的作用下,明火隨著熱風(fēng)進(jìn)入煤磨,部分遇經(jīng)鋼球及原煤形成的料幕而熄滅,部分經(jīng)粗粉分離器,細(xì)粉分離器,到達(dá)袋式除塵器,袋式除塵器, 終釀成事故.熱風(fēng)爐設(shè)有擋火墻,熱風(fēng)在進(jìn)入水平管道之前要經(jīng)過三面垂直的耐火墻,烘干用的熱風(fēng)爐明火很難進(jìn)入煤磨.

三、煤磨袋式除塵器起火解決辦法如下：

由于煤磨系統(tǒng) 的性,許多水泥廠把煤磨系統(tǒng)列為重大危險(xiǎn)源點(diǎn),但不時(shí)仍有事故發(fā)生.產(chǎn)生事故的原因很多,如入磨氣體溫度過高,原煤過潮使得下料不暢,管道長時(shí)間積煤,煤磨飽磨,研磨體裝載過多,擋火墻高度不夠以及外界明火的引入等,不同的廠家處理措施也各不相同.我們認(rèn)為只要嚴(yán)格執(zhí)行煤磨系統(tǒng) 技術(shù)操作規(guī)程,小心操作,精心檢查,關(guān)注工藝設(shè)備系統(tǒng)的每一點(diǎn)變化,不少事故還是可以避免的.從以上的原因分析可知:防止在水平熱風(fēng)管道處積煤可以地防止明火的產(chǎn)生.雖然原煤進(jìn)料溜子設(shè)計(jì)成百葉窗式,并使溜子盡量往磨里伸,但是由于較長時(shí)間的使用,磨頭鋼球的不斷沖擊,進(jìn)料溜子變形嚴(yán)重,百葉窗的葉片間距增大,大量原煤由此漏到水平熱風(fēng)管道.采用此處理方法后,在水平管道處積煤現(xiàn)象大為減少,煤磨系統(tǒng) 運(yùn)行.要避免這一情況,有兩種解決辦法:一是改水平管道為較大角度的傾斜管道,使得該處的煤粉能自動(dòng)滑入煤磨,二是減少進(jìn)料溜子變形,縮小百葉窗的葉片間距.采用 種辦法至少需10天時(shí)間,為了縮短檢修工期,減少停產(chǎn)帶來的損失,我們采用 種措施,在變形處焊接一20mm×200mm的薄鋼板,補(bǔ)焊下料溜子磨穿部位和出磨上升管道法蘭脫焊處.