無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的螺旋葉片焊接加工的幾點(diǎn)硬傷 單個(gè) 螺旋輸送機(jī) 的螺旋下料后焊接在整體拉升的工藝,適合大部分的有軸螺旋,加工成本高,但精度很低,焊接不能螺旋葉片工藝
無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的螺旋葉片焊接加工的幾點(diǎn)硬傷
單個(gè)螺旋輸送機(jī)的螺旋下料后焊接在整體拉升的工藝,適合大部分的有軸螺旋,加工成本高,但精度很低,焊接不能螺旋葉片工藝統(tǒng)一性。我總結(jié)螺旋輸送機(jī)的螺旋葉片焊接后冷拉有幾點(diǎn)硬傷:
1、螺旋輸送機(jī)的螺旋葉片焊接接口處,焊接質(zhì)量不一,導(dǎo)致內(nèi)部應(yīng)力不統(tǒng)一,拉升時(shí)各個(gè)葉片拉升量有很大差別。
2、要達(dá)到無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的螺距,拉升量 大于此螺旋螺距,因?yàn)槔笥械氖湛s。且 后得到的螺距是估算值,不 。
3、螺距變化,物料在通過(guò)各個(gè)螺距的時(shí)候必然引起螺旋額外變形, 后會(huì)增加總機(jī)負(fù)載。螺旋葉片拉升很難或者說(shuō)不能所有螺旋葉片的外表面在同一圓上,與襯套摩擦?xí)r接觸面積減小,如果精度 低,會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)接觸,割傷襯套,影響整機(jī)壽命。
4、焊接后內(nèi)應(yīng)力釋放,一般不會(huì)采用退火的方式消除內(nèi)應(yīng)力,無(wú)軸螺旋適合長(zhǎng)距離輸送,必然導(dǎo)致螺旋葉片長(zhǎng)度很長(zhǎng),整體退火,成本太高,一般是時(shí)效處理, 后修正。
與冷軋制造相比,整體焊接螺旋葉片整體剛性差,這個(gè)我不知道原因,但是同樣規(guī)格的葉片,感覺(jué)來(lái)說(shuō),焊接的整體下垂度大。