實(shí)測減速機(jī)和減速電機(jī)的噪音對星型卸料器的影響

近段時(shí)間以來，星型卸料器經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些異常的噪音，雖然數(shù)量不多，但是逐步增加的趨勢讓我們提高了警惕。

        經(jīng)過我廠技術(shù)人員商議，使用排除法來確定到底是那一部分或者是哪一個(gè)零件出現(xiàn)了問題，首先從大的零件開式排除，把沒有噪音的減速裝在卸灰閥上試車，結(jié)果是沒有噪音，以此來排除星型卸料器并沒有問題，試車問題減速機(jī)，出現(xiàn)間歇性噪音，拆解問題減速機(jī)，測試減速機(jī)配件所有尺寸均在公差允許范圍內(nèi)，排除減速機(jī)配件的問題， 后只剩下電機(jī)了，電機(jī)廠家開始對電機(jī)進(jìn)行測量，測量結(jié)果為電機(jī)輸出軸跳動(dòng)為0.03mm，電機(jī)軸與電機(jī)接盤垂直度小于0.05mm，電機(jī)廠家也表示他們生產(chǎn)的電機(jī)并不存在精工精度問題，那么問題到底出在了哪里呢，是累計(jì)誤差嗎？

換另一 電機(jī)廠家電機(jī)還是這些減速機(jī)配件裝配在一起，試車結(jié)果減速機(jī)、卸料器均沒有噪音，問題還是出在了電機(jī)身上，拆解電機(jī)，測量所有零部件，發(fā)現(xiàn)電機(jī)接盤正反面軸承位、字口出現(xiàn)0.25MM跳動(dòng)，這就是元兇，把電機(jī)接盤拿到機(jī)加工車間修復(fù)跳動(dòng)后，重新裝配電機(jī)、減速機(jī)、卸料器，噪音消失， 終確定問題出現(xiàn)在這個(gè)部位。